GX-1600

SRAM Red XPLR AXS 12-Gang / Disc

Steel goes Pro – das WM-Bike für ambitioniertes Graveln.

Vorab: Der ehemalige MTB-Profi Torsten Marx ist auf dem GX-1600 als einziger Starter bei der UCI Gravel WM 2023 in Italien mit einem Stahlrahmen an den Start gegangen. Zu sehen ist hier das orignal WM-Bike! Wer also auf den Fotos ein wenig Schmutz oder kleine Macken im Lack findet, weiß nun, warum das so ist. Trotz Sturz im ersten Drittel der 169 km langen WM-Strecke, hat Torsten Marx den 14 Platz belegt und war bester Deutscher in seiner Altersklasse.

Das Gravel-Topmodell GX-1600 ist mit einem Gewicht von etwa 8 kg das absolute Non-Plus-Ultra Bike für ambitionierte Profis und alle, die es werden wollen. Mit einem von Hand gerfertigten Stahlrahmen, den High-End-Carbon-Komponenten und Felgen von Schmolke und der SRAM RED XPLR eTap AXS12-fach-Schaltgruppe, einer Columbus Futura Cross Carbon Gabel oder DTSwiss-Naben mit Kreamiklagern haben wir die Wunschliste eines Profis abgearbeitet. 

Der Rahmen wurde im Sinne des Leichtbaus so konstruiert, dass er ausschließlich mit einer „Wireless-Schaltung“ ausgestattet werden kann. Es gibt weder Ösen für Züge, noch ist eine Innenverlegung vorgesehen.

Dabei zeigt Wahl der Komponenten eindrucksvoll, dass das GX-1600 auch im Rennpsort „unterwegs zuhause“ sein kann.

Entdecke die absolute Spitzenklasse – entdecke das GX-1600.

Rahmenhöhe
Diamant 28": 54, 57 cm
Rahmen
25 CrMo 4, 2-fach konifiziert
zul. Gesamtgewicht
110 kg
Farbe
lunatic moss glänzend
Steuersatz
Acros AZX-228 R1, 1 1/8"-1,5", External Cup
Gabel
Columbus Futura Cross+, Carbon, 12 x 100 mm, Flatmount, tapered,
Schaltwerk
SRAM Red XPLR eTap AXS, 12-fach
Bremsen
SRAM Red XPLR (vorn 160 mm / hinten 160 mm), Flatmount Scheibenbremse
Sattel
SQlab Modell 611 Ergowave, Carbon
Sattelstütze
Schmolke TLO Carbon, 400 mm x 27,2 mm
Schutzbleche
,
Gewicht
8,5 kg
Vorbau
Schmolke TLO Carbon, 6°, 31,8 mm
Lenker
Schmolke TLO Gravel Carbon, 440/550 mm, drop flare 20° flare out 6°
Griffe
fi'zi:k Solocush Tacky, 2,7 mm stark, schwarz
Schalthebel
SRAM Red XPLR eTap AXS, HRD, 12-fach
Bremshebel
SRAM Red XPLR eTap AXS, HRD
Bereifung
Schwalbe G-One R (vorn) / G-one RS (hinten), 45-622, Transparent Skin
Speichen
Sapim CX-Ray, Straightpull, Messerspeiche, schwarz
Vorderradnabe
DT Swiss 180 Straightpull, 12 x 100 mm, SINC Ceramic Kugellager
Hinterradnabe
DT Swiss 180 Straightpull, 12 x 142 mm, SINC Ceramic Kugellager
Zahnkranz
SRAM XPLR XG-1271, 12-fach, 10-44 Zähne
Kette
SRAM Red, 12-fach, Flattop
Innenlager
SRAM GXP Neco BB501, BSA
Kurbelradgarnitur
SRAM Red 1, Carbon, 42 Zähne, 172,5 mm
Übersetzung (v:h)
42 Zähne : 10-44 Zähne

Technische Änderungen und Anpassung der Ausstattung vorbehalten, Farbabweichungen möglich.
GX-1600 SRAM Red XPLR AXS 12-Gang / Disc
  • Diamant 28" 54 cm / 57 cm
Standardfarbe *:
lunatic moss glänzend
Preis (UVP, BRD inkl. MwSt.) 9.999,90 €
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SRAM Red XLPR AXS

Der 1x12-fach SRAM Red XPLR Antriebsstrang ist gewichtsoptimiert – mit Carbon-Kurbelarmen, leichtgängigen Keramiklagern und 10-44-Kassette. 

Die eTap Schaltlogik ist einfach: Auf der einen Seite hoch, auf der anderen runter. Dank AXS ist die Verkabelung hinfällig, mit der AXS App kann das Schaltverhalten an verschiedene Anforderungen angepasst werden.

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Schmolke TLO Laufrad

The Lightest One – der ultraleichte High End Carbon-Laufradsatz wird in Konstanz mehrschichtig von Hand gebaut. Er punktet mit Top-Performance, Stabilität und Langlebigkeit.

Der Laufradsatz bringt inklusive DT Swiss 180 CL-Naben mit Keramiklagern nur etwa 1.300 g auf die Waage. 

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Lightweight Stahlrahmen

Der filigrane Stahlrahmen wird in feinster Handwerkskunst hergestellt und ist aufgrund seiner Konstruktion ausschließlich für „Wireless-Schaltungen“geeignet. 

So entsteht ein extrem leichter, stabiler und renntauglicher Stahlrahmen – Garant für das Bike-Gesamtgewicht von nur 8,5 kg bei einer Rahmenhöhe von 54 cm. 

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Schmolke Carbon-Parts

High End Carbon-Komponenten aus Konstanz. Lenker, Vorbau, Sattelstütze – die Schmolke TLO-Serie (TLO = The Lightest One) bietet Top-Performance in der höchsten Leichtbau-Liga. 

Aus diesem Grund setzen immer mehr Profis auf die Carbon-Komponenten vom Bodensee.

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UCI Gravel WM? Check!

Als einziger Teilnehmer auf einem Stahlrahmen hat sich Ex-MTB-Profi Torsten Marx mit dem GX-1600 trotz heftigem Sturz auf der UCI Gravel WM-Strecke (169 km) zurück unter die Besten gekämpft.

Und so wurde unser lieber Kollege WM-14ter und bester Deutscher im Feld der 120 Fahrer seiner Altersklasse.

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