GX-1600

SRAM Red XPLR AXS 12-speed / Disc

Steel goes Pro - the World Championship bike for ambitious gravel racing

First of all: Former MTB pro Torsten Marx was the only starter at the 2023 UCI Gravel World Championships in Italy on a steel frame with the GX-1600. Here you can see the original World Championship bike! So if you find a little dirt or small imperfections in the paintwork on the bike photos, you now know why. Despite crashing in the first third of the 169 km long World Championship course, Torsten Marx finished in 14th place and was the best German in his age group.

With a weight of around 8 kg, the top gravel model GX-1600 is the absolute non-plus-ultra bike for ambitious professionals and all those who want to become one. With a hand-built steel frame, high-end carbon components and rims from Schmolke and the SRAM RED XPLR eTap AXS, 12-speed groupset, a Columbus Futura Cross Carbon fork or ceramic bearings in DTSwiss hubs, we have completed a pro's wish list.

The frame was designed with lightweight construction in mind so that it can only be equipped with a "wireless gearshift". There are no eyelets for cables, nor is internal routing provided.

The choice of components shows impressively that the GX-1600 will also be "at home on the road" in the race sport.

Discover the absolute top class - discover the GX-1600.

Framesize
Diamant 28": 54, 57 cm
Frame
25 CrMo 4, double butted
max load
110 kg
Colour
lunatic moss glossy
Head set
Acros AZX-228 R1, 1 1/8"-1,5", External Cup
Fork
Columbus Futura Cross+, Carbon, 12 x 100 mm, Flatmount, tapered,
Shifting System
SRAM Red XPLR eTap AXS, 12-speed
Derailleur
N.V.
Brakes
SRAM Red XPLR (front 160 mm / rear 160 mm), Flatmount disc brake
Headlights
N.V., N.V. LUX
Rear light
N.V.
Carriers
N.V.
Saddle
SQlab Modell 611 Ergowave, Carbon
Seat post
Ritchey WCS Carbon Link Flexilogic, 27,2 mm, 350 mm
Pedals
N.V.
Kickstand
N.V.
Chainguard
N.V.
Mudguard
, N.V.
Weight
8,5 kg
Stem
Schmolke TLO Carbon, 6°, 31,8 mm
Handlebars
Schmolke TLO Gravel Carbon, 440/550 mm, drop flare 20° flare out 6°
Grips
fi'zi:k Solocush Tacky, 2,7 mm thick, black
Shift lever
SRAM Red XPLR eTap AXS, HRD, 12-speed
Brake lever
SRAM Red XPLR eTap AXS, HRD
Tires
Schwalbe G-One R (front) / G-one RS (rear), 45-622, Transparent Skin
Spokes
Sapim CX-Ray, Straightpull, knife spoke, black
Front Hub
DT Swiss 180 Straightpull, 12 x 100 mm, SINC Ceramic ball bearing
Rear Hub
DT Swiss 180 Straightpull, 12 x 142 mm, SINC Ceramic ball bearing
Sprocket
SRAM XPLR XG-1271, 12-speed, 10-44 teeth
Chain
SRAM Red, 12-speed, Flattop
Inner bearing
SRAM GXP Neco BB501, BSA
Crank wheel set
SRAM Red 1, Carbon, 42 teeth, 172,5 mm
Gear ratio (front:rear)
42 teeth : 10-44 teeth

Technical changes and changes in equipment reserved, color deviations possible.
GX-1600 SRAM Red XPLR AXS 12-speed / Disc
  • Diamant 28" 54 cm / 57 cm
Standard colour *:
lunatic moss glossy
Price (incl. Vat.) 2,051.62 €
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Bikepacking - vsf fahrradmanufaktur

SRAM Red XLPR AXS

Der 1x12-fach SRAM Red XPLR Antriebsstrang ist gewichtsoptimiert – mit Carbon-Kurbelarmen, leichtgängigen Keramiklagern und 10-44-Kassette. 

Die eTap Schaltlogik ist einfach: Auf der einen Seite hoch, auf der anderen runter. Dank AXS ist die Verkabelung hinfällig, mit der AXS App kann das Schaltverhalten an verschiedene Anforderungen angepasst werden.

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Schmolke TLO Laufrad

The Lightest One – der ultraleichte High End Carbon-Laufradsatz wird in Konstanz mehrschichtig von Hand gebaut. Er punktet mit Top-Performance, Stabilität und Langlebigkeit.

Der Laufradsatz bringt inklusive DT Swiss 180 CL-Naben mit Keramiklagern nur etwa 1.300 g auf die Waage. 

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Lightweight Stahlrahmen

Der filigrane Stahlrahmen wird in feinster Handwerkskunst hergestellt und ist aufgrund seiner Konstruktion ausschließlich für „Wireless-Schaltungen“geeignet. 

So entsteht ein extrem leichter, stabiler und renntauglicher Stahlrahmen – Garant für das Bike-Gesamtgewicht von nur 8,5 kg bei einer Rahmenhöhe von 54 cm. 

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Schmolke Carbon-Parts

High End Carbon-Komponenten aus Konstanz. Lenker, Vorbau, Sattelstütze – die Schmolke TLO-Serie (TLO = The Lightest One) bietet Top-Performance in der höchsten Leichtbau-Liga. 

Aus diesem Grund setzen immer mehr Profis auf die Carbon-Komponenten vom Bodensee.

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UCI Gravel WM? Check!

Als einziger Teilnehmer auf einem Stahlrahmen hat sich Ex-MTB-Profi Torsten Marx mit dem GX-1600 trotz heftigem Sturz auf der UCI Gravel WM-Strecke (169 km) zurück unter die Besten gekämpft.

Und so wurde unser lieber Kollege WM-14ter und bester Deutscher im Feld der 120 Fahrer seiner Altersklasse.

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